Za neke putnike sloboda znači mogućnost da krenu na put bez unaprijed rezerviranog hotela, apartmana ili kampa. Upravo je takav način putovanja poželio 35-godišnji Francuz Remi Boukli, koji je odlučio uzeti stvari u svoje ruke i sam izraditi kamper.

Kupio je rabljeni Renault Trafic, a zatim ga tijekom približno osam mjeseci potpuno preuredio u vozilo namijenjeno životu i putovanjima na cesti. U cijenu je uračunata i kupnja kombija, a cijeli projekt stajao ga je oko 20.000 eura.

Ideju je ostvario 2024. godine

Remi radi kao inženjer za energetsku učinkovitost zgrada, a odluku da izradi vlastiti kamper donio je 2024. godine.

Rabljeni Renault Trafic kupio je od bivšeg keramičara. Iako je već imao određeno znanje o izradi namještaja te razumijevanje financijskih i logističkih zahtjeva potrebnih za ovakav projekt, brzo je otkrio da ga tijekom preuređenja čekaju i neka neplanirana iznenađenja.

„Bio mi je san napraviti vlastiti kamper. Do tada sam već imao određeno znanje iz područja izrade namještaja, kao i o financijskim i logističkim zahtjevima, iako je tijekom radova bilo nekoliko iznenađenja“, rekao je Remi.

Jedno od tih iznenađenja pojavilo se praktički čim je počeo raditi na vozilu.

Ce Gardois transforme un Renault Trafic en van aménagé : un projet de 8 mois et à 20 000 € "pour la liberté et des vacances sans réservation"
➡️ https://t.co/gzMZkoiiGb pic.twitter.com/2bcqiACCQ9

— Midi Libre (@Midilibre) August 10, 2026

Gotovo mjesec dana uklanjao je ljepilo za pločice

U unutrašnjosti kombija nalazila se velika količina ljepila za pločice. Zbog toga Remi nije mogao odmah prijeći na planirano uređenje prostora, nego je gotovo mjesec dana proveo samo uklanjajući ljepilo.

Tek kada je taj posao završio, mogao je započeti s pravom transformacijom kombija.

Radovi su uključivali ugradnju prozora, postavljanje izolacije te izradu i montažu namještaja. Postupno je unutrašnjost običnog kombija počela poprimati izgled malog doma.

Danas se u njegovu kamperu nalazi klupa, kuhinjski dio s pomičnim tušem i hladnjak. Na krov vozila ugradio je i solarne panele, čime je dodatno prilagodio kombi ideji samostalnog života na putu.

Rezultat je prostor koji je Remi zamislio upravo za putovanja tijekom kojih ne mora unaprijed tražiti i rezervirati smještaj.

Preuređenje nije bilo jedini izazov

Ipak, izrada kampera nije završila onoga trenutka kada je unutrašnjost bila uređena. Remi je morao voditi računa i o zakonskim i tehničkim zahtjevima koji vrijede za takve preinake u Francuskoj.

Za značajnije preuređena vozila ondje postoji poseban postupak homologacije, odnosno provjere ispunjava li vozilo nakon preinake propisane tehničke uvjete. Takva registracija nosi oznaku VASP.

Drugim riječima, nije dovoljno samo kupiti kombi, ugraditi namještaj, kuhinju, tuš i druge elemente te krenuti na put. Preinake mogu utjecati na službeni status vozila, zbog čega je potrebno provjeriti ispunjava li ono sve zahtjeve propisane za takvu vrstu vozila.

Pogrešna registracija može stvoriti problem s osiguranjem

Na važnost homologacije i pravilne registracije upozorio je i Roland Altriet, stručnjak njemačkog autokluba ADAC za tehniku i kampiranje.

„Od određene faze preinake vozilo gubi registraciju putničkog automobila, što u slučaju štete može dovesti do smanjenih ili izostalih isplata osiguranja“, objasnio je Altriet.

To znači da projekt pretvaranja kombija u kamper ne završava samo na stolarskim radovima, izolaciji, instalacijama i opremanju interijera. Vlasnik mora voditi računa i o tome kako će vozilo biti klasificirano nakon preinake te je li njegova nova namjena pravilno evidentirana.

Za 20.000 eura dobio je vlastiti prostor za putovanja

Remijev projekt trajao je oko osam mjeseci i uključivao je gotovo sve što je bilo potrebno da rabljeni Renault Trafic postane funkcionalan kamper. Od uklanjanja stare građevinske mase i postavljanja izolacije do izrade namještaja, ugradnje prozora, kuhinjskog prostora, tuša, hladnjaka i solarnih panela, svaki je dio zahtijevao vrijeme i rad.

Ukupni trošak, zajedno s kupnjom kombija, iznosio je približno 20.000 eura.

Za Remija je takva investicija imala jasan cilj. Umjesto da svako putovanje započinje traženjem slobodnog smještaja i rezervacijama, želio je imati vlastiti prostor koji će mu omogućiti da jednostavno sjedne za volan i krene.

Njegova priča pritom pokazuje da izrada vlastitog kampera može biti puno više od kreativnog projekta. Osim znanja i strpljenja, potrebno je računati na nepredviđene probleme, poput gotovo mjesec dana uklanjanja ljepila za pločice, ali i na tehničke i administrativne obveze koje dolaze nakon same preinake.

Na kraju je Remi dobio upravo ono što je želio – rabljeni kombi pretvoren u mali dom na kotačima, spreman za putovanja bez potrebe da svaku noć unaprijed rezervira smještaj.