Bivša Jugoslavija imala je svoje automobile, svemirski program, pa i nuklearni institut. No malo poznata činjenica jest da je imala i vlastiti – brod duhova. Riječ je o “Ljubov Orlovi”, brodu izgrađenom u poznatom brodogradilištu u Kraljevici, koji se godinama nakon povlačenja iz službe pretvorio u jednu od najvećih pomorskih misterija modernog doba.

Ime je dobio po prvoj velikoj zvijezdi sovjetske kinematografije, Ljubov Orlovoj. Iako je izgrađen u Jugoslaviji, plovio je pod sovjetskom zastavom, a kasnije i pod zastavama drugih država – sve dok nije nestao.

Sagrađen u Kraljevici, plovio diljem svijeta

“Ljubov Orlova” izgrađena je 1976. godine po narudžbi Dalekoistočne kompanije iz Vladivostoka. Sve komponente bile su domaće, jugoslavenske proizvodnje. Brod je bio težak više od 4.000 tona, dugačak 90 metara, i pripadao je seriji “ice class” – posebno dizajniranoj za plovidbu ledenim morima Arktika i Antarktike. Služila je i u istraživačke svrhe te za luksuzna krstarenja.

Sovjetski Savez, a potom i Rusija, koristili su ga za polarne ekspedicije, ali i za snimanje filmova – među ostalim, i ratnog filma “Ostrvo medveda” u kojem su glumili Donald Sutherland i Vanessa Redgrave.

Godine 1999., brod je prodan Kukovim otocima u Tihom oceanu, gdje je prometovao među polinezijskim lukama sve do 2010., kada je tadašnji vlasnik zapao u financijske probleme. Zanimljivo je da se brod 2006. godine nasukao na udaljenom antarktičkom otoku, no španjolski ledolomac odvukao ga je na jug Južne Amerike, do Ognjene zemlje, te je spašen.

Put bez povratka – brod duhova isplovljava iz Kanade

Nakon što je vlasnička tvrtka otišla u stečaj, brod je 2010. zaplijenjen u kanadskoj luci St. John’s, Newfoundland. Ondje je proveo dvije godine bez vlasnika i bez ikoga tko bi ga želio kupiti. Konačno, 28. siječnja 2013., brod je isplovio prema Dominikanskoj Republici, gdje je trebao završiti na groblju brodova. Pratila ga je tegljač “Charlene Hunt”.

No već idući dan, 29. siječnja, konop kojim je bio privezan pukao je – i brod je ostao sam na pučini, kao da je neka nevidljiva sila odlučila da neće mirno završiti karijeru. Posada tegljača pokušavala ga je uhvatiti, ali su ih u tome spriječili visoki valovi i snažni vjetrovi.

Ubrzo je “Ljubov Orlova” prešla u međunarodne vode – bez kapetana, posade i kontrole. Kanadsko ministarstvo prometa tada je ocijenilo da brod više ne predstavlja opasnost za naftne platforme, iako su mnogi upozoravali na moguće sudare s drugim brodovima zbog potpunog izostanka signala i osvjetljenja.

Prva i posljednja viđenja

U veljači 2013. godine, brod je viđen oko 1.300 nautičkih milja od irske obale. Još nekoliko mjeseci emitirao je signal koji su mogli hvatati kontrolni centri i radari drugih plovila, no onda se sve ugasilo. Uslijedila je tišina.

Važno je napomenuti da se sustav za poziv u pomoć aktivira tek kada se brod nađe ispod površine vode. Upravo zato se vjeruje da je “Ljubov Orlova” potonula i da sada počiva na dnu oceana, daleko od očiju svijeta.

Tabloidi, kanibali i lažne uzbune

Godine 2014. britanski tabloidi objavili su senzacionalnu vijest: navodno se neidentificirani brod, za koji se sumnjalo da je “Ljubov Orlova”, približava obalama Ujedinjenog Kraljevstva i da je pun – kanibalističkih divovskih štakora! Naslovi su bili bombastični, no pokazalo se da je riječ o lažnoj uzbuni bez ikakvih dokaza.

Slična priča pojavila se krajem 2020. kada se more povuklo kod odmarališta Coronado u Kaliforniji, otkrivši olupinu dugu 90 metara. Nadali su se da je riječ o “Ljubov Orlovi”, no ispostavilo se da se radi o starijem brodu “Monte Carlo”.

Misterij bez odgovora – hoće li ikad biti pronađen?

I dalje se ne zna je li ovaj ponos jugoslavenske brodogradnje još uvijek negdje na površini oceana ili već godinama leži na morskom dnu. Hoće li ga jednog dana pronaći neka znatiželjna ekspedicija? Ili će, poput “Mary Celeste”, ostati vječna pomorska zagonetka?

Jedno je sigurno – “Ljubov Orlova” već sada pripada legendama. I kao takva, živi dalje u pričama, člancima i mašti svih onih koji vole morske misterije.