Solarna oluja napravila pravu pomutnju u svijetu: 'Piloti mogu izgubiti kontrolu'
Airbus je otkrio ozbiljan problem koji može onesposobiti kontrole leta u najraširenijim putničkim zrakoplovima na svijetu — A320 obitelji. Rezultat? Hitna utrka protiv vremena dok aviokompanije popravljaju više od 6000 letjelica kako bi izbjegle nova prisilna slijetanja i opasne incidente poput onoga u SAD-u prošlog mjeseca.
Globalne zrakoplovne kompanije danima rade pod pritiskom kako bi spriječile masovna otkazivanja letova, nakon što je Airbus upozorio na kvar izazvan intenzivnim solarnim olujama koje mogu oštetiti podatke potrebne za normalno funkcioniranje kontrola leta. Pogođena je cijela A320 obitelj — modeli A319, A320 i A321 — ukupno oko 6000 zrakoplova, najkorištenijih putničkih aviona na svijetu.
Airbus je u službenoj izjavi potvrdio: „Analiza nedavnog događaja koji je uključivao zrakoplov obitelji A320 otkrila je da intenzivno sunčevo zračenje može oštetiti podatke ključne za funkcioniranje kontrola leta.“
Ljudi počeli stavljati koru od banane u frižider na 15 minuta: Navodno rješava vrlo neugodan problem
Incident koji je sve pokrenuo
Do upozorenja je došlo nakon dramatičnog događaja 30. listopada. JetBlueov let 1230, Airbus A320 na ruti Cancún – Newark, iznenada je izgubio stabilnost tijekom leta. Piloti su bili prisiljeni hitno sletjeti u Tampi na Floridi. Oko 15 putnika završilo je u bolnici zbog ozljeda, piše CNN.
Airbus je odmah pokrenuo istragu i objavio hitno upozorenje svim operaterima.
Tvrtka tvrdi da se takav problem pojavio samo jednom, ali želi „proaktivno surađivati sa zrakoplovnim vlastima“ jer je sigurnost „prioritet broj jedan“.
Brzi popravci
Za većinu zrakoplova problem je moguće riješiti u samo dva sata, vraćanjem na prethodnu verziju softvera, potvrdili su iz Airbusa za CNN. No, oko 900 starijih aviona zahtijeva zahtjevniji popravak — ručnu ugradnju novog hardvera.
Europska unija izdala je Direktivu o plovidbenosti kojom nalaže da svi pogođeni avioni moraju biti popravljeni prije ponovnog prijevoza putnika.
Svi su u akciji
Unatoč ozbiljnosti situacije, kaos na aerodromima zasad je minimalan.
American Airlines
Potrebno popraviti 209 zrakoplova (manje nego ranije procijenjenih 340). Preostala samo četiri aviona do potpune završetka radova. Očekuju da će sve biti gotovo do nedjelje. Najavili su da više ne očekuju operativne probleme.
Delta Air Lines
Manje od 50 zrakoplova pogođeno. Radovi završeni do subote ujutro. „Sigurnost iznad svega“, poručuju.
United Airlines
Pogođeno šest aviona. Najavljuju „manje poremećaje na nekoliko letova“.
JetBlue
Flota gotovo u potpunosti sastavljena od A320 i A321. Radovi već u tijeku. Putnicima poručili da prate status letova na webu ili aplikaciji.
Azija i Pacifik
Jetstar Airways Australia: pogođena 34 od 85 letjelica.
Otkazano oko 90 letova, tisuće putnika pogođeno. Više poremećaja očekuje se do nedjelje. Glavni pilot Tyrone Simes potvrdio da je problem vezan uz zadnju nadogradnju koju sada moraju poništiti.
Air New Zealand, IndiGo i Air India Express također provode popravke i očekuju dovršetak do subote.
Europa
Lufthansa, Aer Lingus, Wizz Air, EasyJet i British Airways potvrdili su da su pojedini njihovi avioni zahvaćeni.
Sve kompanije umanjuju utjecaj na operacije.
Što se zapravo dogodilo?
Glavne svjetske zračne luke — Dallas Fort Worth, Dubai, Atlanta, Tokyo Haneda i London Heathrow — u subotu su imale uglavnom uredne dolaske, s minimalnim kašnjenjima.
Airbusova A320 serija koristi fly-by-wire sustav — fizički pokreti pilota prenose se kroz računala koja upravljaju zrakoplovom.
Intenzivne solarne baklje mogu oštetiti podatkovne sustave koji su ključni za te kontrole.
Zbog toga je povratak na stariju verziju softvera trenutačno najbrži način da se izbjegnu novi incidenti.
Utrka s vremenom
Iako problem zvuči dramatično, većina zrakoplova je sigurna i već popravljena. Aviokompanije i Airbus kreću se brzo, a regulatorna tijela budno prate situaciju.
U najgorem trenutku za američki promet — vikend Dana zahvalnosti — industrija je zasad uspjela spriječiti veće poremećaje.
