Iako se na prvi pogled čini bezazleno, učestala kratka vožnja može dugoročno dovesti do ubrzanog trošenja vozila i povećanja troškova, kako za gorivo, tako i za održavanje.

Naime, čak i uz istu ukupnu kilometražu, automobil koji se redovito vozi na otvorenoj cesti obično će biti u znatno boljem stanju od onoga koji većinu vremena provodi u gradskoj vožnji. Razlog je jednostavan – motoru je potrebno vrijeme da postigne optimalnu radnu temperaturu.

Vožnje kraće od deset kilometara, osobito ako se često ponavljaju, smatraju se nepovoljnima jer motor ne uspijeva postići uvjete potrebne za pravilno podmazivanje i učinkovitu potrošnju goriva. Posljedica toga je brže trošenje dijelova i povećana potrošnja.

Više je problema

Dodatni problem nastaje jer se tijekom kratkih vožnji u motoru zadržavaju gorivo i vlaga, koji se ne uspiju u potpunosti ispariti. To ubrzava razgradnju motornog ulja, zbog čega ga je potrebno češće mijenjati. Slično vrijedi i za spojku, osobito kod vozila s ručnim mjenjačem, koja se u gradskim uvjetima znatno više opterećuje.

Trgovine imaju podlu metodu zbog koje trošite više: 'Efekt mamca' skriva se na svakoj polici

Osim toga, slabije podmazivanje i niža radna temperatura pogoduju stvaranju naslaga unutar sustava, dok se u ispušnom sustavu zadržava vlaga koja s vremenom može uzrokovati koroziju.

Posebno su osjetljivi dizelski motori, kojima treba više vremena da se zagriju nego benzinskima, pa su još podložniji negativnim učincima kratkih vožnji.

Akumulator pati

Na kraju, tu je i akumulator, koji također pati u takvim uvjetima. Česta pokretanja hladnog motora i vožnja na kratkim relacijama ne omogućuju mu dovoljno vremena za punjenje, što s vremenom može dovesti do njegovog slabljenja i kvarova.

Na prirodan način se riješite mrava i drugih kukaca iz kuhinje za samo par centi

Zbog svega navedenog, iako su kratke vožnje često nužne, dugoročno mogu značajno utjecati na stanje vozila i povećati troškove održavanja.