Dok većina ljudi nakon završetka radnog dana može sjesti u automobil, autobus ili vlak i vratiti se kući, stanovnici i zaposlenici jednog hotela u švicarskim Alpama svake večeri ostaju potpuno odsječeni od ostatka svijeta. Čim posljednja žičara prestane voziti, nitko više ne može ni gore ni dolje s planine.

Riječ je o planini Mount Pilatus, jednoj od najpoznatijih turističkih atrakcija u Švicarskoj, koja se uzdiže iznad jezera Lucerne. Na njezinu vrhu nalazi se hotel Hotel Pilatus Kulm, mjesto na kojem zaposlenici i gosti svakodnevno ovise o vremenskim uvjetima i rasporedu gondola.

Planina koja je desetljećima privlačila avanturiste

Mount Pilatus otvoren je kao planinska turistička atrakcija još 1860. godine. U počecima su posjetitelji do vrha mogli stići isključivo pješice, a taj uspon moguć je i danas tijekom ljetnih mjeseci.

Velika promjena dogodila se 1890. godine otvaranjem hotela Pilatus Kulm. Tada je izgrađena i zupčasta željeznica koja je vrlo brzo postala poznata kao “najstrmija na svijetu”. Upravo zahvaljujući toj željeznici i gondolama pristup planinskom vrhu postao je znatno jednostavniji, iako logistički izazovi nikada nisu nestali.

Zbog izrazito nepristupačnog terena sve što hotelu treba mora se dopremati gondolama i žičarom, od hrane i pića do hotelske prtljage i svakodnevnih potrepština. Kada prijevoz stane, planina se potpuno zatvara.

‘Nakon 16 sati više nema prijevoza’

O svakodnevnom životu na planini govorio je Steve Wainwright u emisiji “World's Most Secret Hotels” televizije Channel 4.

“Nakon 16 sati više ništa ne prevozimo. Kada žičara prestane voziti, planina je odsječena i to je to, više nema ničega”, rekao je Wainwright.

Dodao je kako život na vrhu planine često znači da ljudi moraju živjeti s posljedicama i najmanjeg zaborava.

“Ako ste zaboravili četkicu za zube, onda nemate četkicu za zube. Malo je mjesta na svijetu gdje se vrata zatvore i vi ste ondje cijelu noć, što god se dogodilo”, objasnio je.

Sve dolazi gondolom, čak i odvoz otpada

Voditelj restorana u hotelu, Michel Hummel, otkrio je da hotel ovisi o gondolama za apsolutno sve što koristi tijekom dana.

“Sve što nam treba, piće, hrana i ostale potrepštine, mora doći gondolom. Jednako tako, sve što ostane mora se vratiti dolje istim putem”, rekao je.

Objasnio je i da se čak i otpad od hrane mora svakodnevno spuštati s planine gondolama jer na vrhu nema mogućnosti za klasično zbrinjavanje otpada.

Vrijeme se mijenja iz minute u minutu

Hotel se nalazi na nadmorskoj visini od oko 2128 metara, što donosi brojne izazove za zaposlenike koji ondje rade tijekom cijele godine. Bez obzira na vremenske uvjete, hotel mora ostati otvoren.

Menadžer hotela Marcus Bussinger vodi tim od oko stotinu zaposlenika, a mnogi od njih žive upravo na vrhu planine.

“To je vrlo posebno mjesto. Ovdje ste prilično izolirani i upravo to sve čini posebnim”, rekao je Bussinger.

Dodao je kako se vremenski uvjeti mogu promijeniti u samo nekoliko minuta.

“Jednog trenutka može biti olujno s vjetrovima do 200 kilometara na sat, a već sljedećeg dana može biti savršeno sunčano vrijeme. Možete se opuštati i sunčati, ali čak i usred ljeta može pasti snijeg, zato moramo biti spremni tijekom cijele godine”, objasnio je.

Turisti obožavaju ‘Zlatnu kružnu turu’

Tijekom ljeta brojni posjetitelji Švicarske odlučuju se na takozvani “Golden Round Trip”, odnosno Zlatnu kružnu turu. Putovanje uključuje vožnju brodom preko jezera Lake Lucerne, zatim uspon zupčastom željeznicom iz mjesta Alpnachstad do planine Pilatus te povratak panoramskim gondolama prema dolini. Tura završava vožnjom trolejbusom natrag do Lucerna.

Sama planina sastoji se od nekoliko vrhova. Najviši među njima je Tomlishorn, koji se nalazi na visini od 2128,5 metara nad morem, dok je drugi po visini Widderfeld sa 2076 metara.

Posebnu pozornost privlači i zupčasta željeznica čiji nagib na pojedinim dijelovima doseže čak 48 posto. Ona prometuje sezonski, od svibnja do listopada, dok gondole koje voze manje od četiri minute rade tijekom cijele godine i predstavljaju jedinu stalnu vezu hotela s ostatkom svijeta.