Zato se većina vozača okreće tržištu rabljenih vozila, gdje se uz malo sreće i puno opreza može pronaći pristojna jurilica po znatno nižoj cijeni. No, nisu svi rabljeni auti zlatni jackpot – neki već nakon nekoliko godina vožnje traže više servisa nego što ih ima zdravstveni sustav.

Kako ne biste završili s limenim ljubimcem koji više stoji kod mehaničara nego na cesti, ekipa iz Consumer Reportsa složila je listu automobila starih između pet i deset godina koji su vlasnicima u posljednjih godinu dana zadali nula glavobolja.

Na tronu pouzdanosti su – očekivano – Japanci. Lexus je pokupio najviše bodova (81 od 100), potvrdivši još jednom da njihovi inženjeri očito ne znaju napraviti loš auto. Slijedi vječiti favorit Toyota sa 74 boda, a bronca ide Mazdi. Honda je zauzela četvrto mjesto, dok je Acura – luksuzni ogranak Honde – zatvorila elitnu petorku s čvrstih 55 bodova.

Elita bez kvarova: Tko dominira?

U gornjoj polovici ljestvice još su se ugurali Buick, Volvo, Nissan, Subaru i Cadillac. A što je s Nijemcima? Pa… Mercedes-Benz se morao zadovoljiti 11. mjestom, dok je BMW još lošije prošao sa skromnih 45 bodova. Audi je završio tek 14., a Tesla, za koju bi čovjek očekivao više, smjestila se odmah ispod.

Nema tu velike misterije – Lexus i Toyota već godinama ulažu u dorade postojećih modela, umjesto da svakih šest mjeseci izbacuju novu “revoluciju na kotačima” koja ne doživi ni drugo punjenje klime. Njihova dosljednost u kvaliteti vidi se i kad vozilo izađe iz garancije – i dalje drži cestu i živce vlasnika pod kontrolom.

Zapanjujuće otkriće znanstvenika o jajima: Proveli su eksperiment, više ništa neće biti isto

Kako ističe Steven Elek, stručnjak za automobile iz Consumer Reportsa: “Naši podaci pokazuju da vozila ovih marki ne samo da dobro funkcioniraju kad su nova, nego i godinama nakon prve registracije.” A to je podatak koji govori više od svakog reklamnog slogana.